Վառելիքի ներարկիչի խափանումը պարտադիր է օգտագործելու այս ավտոմատ վերանորոգման գործիքը

Ինժեկտորի խափանումն ուղղակիորեն կհանգեցնի շարժիչի աննորմալ երևույթների: WD615 սերիայի շարժիչի ներարկիչներն ունեն հետևյալ անսարքությունները.

Ինժեկտորի խափանումն ուղղակիորեն կհանգեցնի շարժիչի աննորմալ երևույթների: WD615 սերիայի շարժիչի ներարկիչն ունի հետևյալ անսարքությունները, ևներարկիչ քաշողլավագույն օգնականն է՝ լուծելու հետևյալ թերությունները.

(1) Սև ծուխը արտանետվող խողովակից.

(2) յուրաքանչյուր մխոցի աշխատանքը միատեսակ չէ, և շարժիչն առաջացնում է ակնհայտ թրթռման երևույթ.

(3) Շարժիչի հզորությունը նվազում է, և մեքենան չի կարողանում վարել:

Շարժիչի ներարկիչի անսարքությունը դատելու համար շարժիչը կարող է աշխատել պարապ արագությամբ, և հերթով յուրաքանչյուր մխոցի վրա կատարվում է նավթի անջատման փորձարկում: Երբ բալոնը դադարում է յուղ մատակարարել, ուշադրություն դարձրեք շարժիչի աշխատանքային վիճակին և ձայնին: Եթե ​​յուղն անջատելուց հետո արտանետումը այլևս սև ծուխ չի արձակում, շարժիչի արագությունը փոխվում է, այսինքն՝ մխոցի ներարկիչը անսարք է։

WD615 սերիայի շարժիչի ներարկիչի անսարքությունների վերացման վճիռը ճշգրիտ լինելուց հետո հեռացրեք ներարկիչը և ստուգեք այն ներարկիչի չափաբերման աղյուսակում: Ընդհանուր առմամբ կան հետևյալ տեսակի անսարքությունները.

(1) Ներարկման ճնշումը չափազանց ցածր է.

(2) նավթի ներարկումը ատոմացված չէ, կամ նավթի ակնհայտ հոսքը տապալված է.

(3) Յուրաքանչյուր ներարկման անցքի ներարկման յուղի փաթեթի երկարությունը տարբեր է, և նավթի փաթեթը անհավասար է.

(4) նավթի ներարկման վարդակ կաթիլներ;

(5) Վառելիքի ներարկիչի ասեղի փականը խրված է և այրվել:

Ներարկիչ արդյունահանող

Ներարկիչի քաշիչը կառուցվածքով պարզ է և հեշտ օգտագործման համար: Այն չի վնասի մասերը ներարկիչը դուրս հանելու գործընթացում: Միևնույն ժամանակ, աշխատանքային ժամանակը զգալիորեն կրճատվում է, և ձգման արդյունավետությունը բարելավվում է:

Ներարկիչի քաշիչը օգնում է ձեզ վերլուծել և լուծել ներարկիչի անսարքությունները

Ներարկիչ արդյունահանող

Վերոնշյալ իրավիճակից հետո կիրառեք ներարկիչի արդյունահանիչը, որպեսզի հեռացնեք ներարկիչը վերանորոգման համար: Այն պետք է փոխարինվի, եթե շատ վնասված է: Փոխարինելուց հետո ներարկման ճնշումը պետք է կարգավորվի 22+0,5 ՄՊա, իսկ ցողման վիճակը լավ է՝ առանց յուղ կաթելու։ Վառելիքի ներարկման վարդակի ձախողման հիմնական պատճառը յուղի և ֆիլտրի խնդիրն է, ինչպիսին է ցածր դիզելային վառելիքի օգտագործումը, ֆիլտրի ֆիլտրի տարրի երկարատև օգտագործումը չի մաքրվում, չի փոխարինվում: Խորհուրդ է տրվում, որ օգտագործողները օգտագործեն դիզել, որը համապատասխանում է ազգային ստանդարտին, և ամեն անգամ, երբ մեքենան երաշխավորում է մաքրել դիզելային ֆիլտրի տարրը, դիզելային ֆիլտրի տարրը փոխարինելու երկրորդ երաշխիքը, և վառելիքի բաքը պարբերաբար մաքրվում է: