Մեքենայի տրամաչափը անփոխարինելի տարր է, որը շատ կարևոր դեր է խաղում մեքենայի արգելակման համակարգում:Արգելակի տրամաչափերը, ընդհանուր առմամբ, խորանարդաձեւ տուփի նման կառուցվածքներ են, որոնք տեղավորվում են սկավառակի ռոտորի մեջ և կանգնեցնում ձեր մեքենան:
Ինչպե՞ս է աշխատում արգելակային տրամաչափը մեքենայում:
Եթե դուք սիրում եք մեքենաների մոդիֆիկացիաներ, վերանորոգումներ, ապա գուցե ցանկանաք հասկանալ, թե ինչպես են այս տրամաչափերը կանգնեցնում ձեր մեքենան:
Դե, սա այն է, ինչ դուք պետք է իմանաք:Ինչպե՞ս է այն աշխատում մեքենայում:Ավտոմեքենայի արգելակման գործընթացում ներգրավված են հետևյալ բաղադրիչները.
Անիվի հավաքում
Անիվի հավաքը կպչում է սկավառակի ռոտորին և անիվին:Ներսում գտնվող առանցքակալները թույլ են տալիս անիվները պտտվել:
Ռոտորային սկավառակի արգելակ
Rotor Disc Brake-ը արգելակման բարձիկի հատուկ մասն է, որը սեղմվում է իր տեղում:Այն դանդաղեցնում է անիվի պտույտը` ստեղծելով բավականաչափ շփում:Քանի որ շփումը մեծ ջերմություն է առաջացնում, արգելակային սկավառակի անցքերը փորվում են՝ առաջացած ջերմությունը հեռացնելու համար:
Կալիպերի ժողով
The Caliper Assembly-ն օգտագործում է հիդրավլիկ ուժ՝ շփում ստեղծելու համար՝ ոտնակը շփման մեջ դնելով ռոտորի մակերեսի ռետինե արգելակային բարձիկների հետ, որն այնուհետև դանդաղեցնում է անիվները:
Տրամաչափը կառուցված է բանջո պտուտակով, որը հանդես է գալիս որպես մխոց հեղուկ հասնելու ալիք:Պեդալի կողմից արձակված հեղուկը ավելի մեծ ուժով մղում է մխոցը։Այսպիսով, արգելակային տրամաչափն աշխատում է այսպես.
Արգելակը կիրառելիս արգելակային մխոցից բարձր ճնշման հիդրավլիկ հեղուկը վերցնում է տրամաչափը:Այնուհետև հեղուկը մղում է մխոցը, որի արդյունքում ներքին բարձիկը սեղմվում է ռոտորի մակերեսին:Հեղուկի ճնշումը մղում է տրամաչափի շրջանակն ու սահող պտուտակները՝ պատճառ դառնալով, որ արգելակման բարձիկի արտաքին մակերեսը սեղմվում է մյուս կողմում գտնվող արգելակման ռոտորի սկավառակի վրա:
Ինչպե՞ս սեղմել տրամաչափը:
Առաջին քայլը տրամաչափը անջատելն է կամ հանելն է:Այնուհետև հանեք կողային պտուտակները և պտուտակահանի օգնությամբ դուրս մղեք մնացածը:
Այնուհետև հանեք տրամաչափի փակագիծը, բարձիկը և ռոտորը:Հեռացրեք նաև սեղմակները:Թույլ մի տվեք, որ տրամաչափը կախված լինի արգելակման գուլպաներից, հակառակ դեպքում այն կարող է վնասվել:
Երբ հանում եք տրամաչափը, համոզվեք, որ մաքրել եք նաև այս մասերը:Երբ տրամաչափը անջատեք, օգտագործեք ռետինե մուրճ ռոտորը հանելու համար:
Եթե տեսնեք, որ ռոտորը խրված է և չի պոկվում, փորձեք օգտագործել քսանյութ և այն հեշտությամբ կհեռանա:Քանի որ այն ժամանակի ընթացքում ժանգոտում է, երբեմն դժվար է լինում հեռացնել ռոտորը:
Հաջորդը, դուք պետք է համոզվեք, որ spindle տարածքը (որտեղ տեղադրված է ռոտորը) մաքուր է:Ավելի լավ կաշխատի, եթե ռոտորին մի քիչ հակակպչուն կամ քսուք դնեք, նախքան այն նորից տեղը դնելը:Այնուհետև կարող եք հեշտությամբ ամրացնել ռոտորը՝ ընդամենը մի փոքր սեղմելով, և ձեզ ոչ մի գործիք պետք չէ:
Ռոտորները տեղադրելուց հետո ժամանակն է տեղադրել տրամաչափի փակագծերը:Արգելակի քսուք քսեք տրամաչափի ամրացման վրա, քանի որ երբ այն լավ յուղված է, այն հեշտությամբ կսահի և կկանխի ժանգոտումը:Ամրացրեք տրամաչափը ռոտորին, այնուհետև պտուտակները սեղմելու համար օգտագործեք բանալին:
Նշում. Դուք պետք է սեղմեք տրամաչափի ամրակը տեղում:Դուք պետք է մաքրեք ամրակը մետաղական խոզանակով կամ ավազահանող սարքով:
Հիմա մնացել է միայն մի վերջին մասը.Տրամաչափը սեղմելիս ձեզ հարկավոր են յուղի ֆիլտրի տափակաբերան աքցան և մուտքի կողպեքների հավաքածու:
Նավթի ֆիլտրերը կօգնեն պահպանել ճնշումը մխոցի վրա:Բացի այդ, դուք կարող եք օգտագործել մուտքի կողպեքները մխոցը պտտելու համար:Միակ բանը, որից պետք է զգույշ լինել, ռետինե կոշիկները տափակաբերան աքցանով պահելն է։
Այնուհետև ֆիլտրով կիրառեք որոշակի կայուն ճնշում և պտտեք տրամաչափի մխոցը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ մուտքի կողպեքներով:
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-21-2023